Você já deve ter visto a propaganda na TV, a Honda lançou no Brasil a sua nova Lead 110, a scooter mais vendida da empresa no mundo. A expectativa da Honda é vender 18 mil unidades até o final de 2009, em todo o território nacional.

A nova Honda Lead 110 é equipada com injeção eletrônica, transmissão automática CVT e sistema de freios CBS (Combined Brake System). O citado sistema é uma das inovações que a Lead apresenta, pois ela aumenta a segurança das frenagens. Como funciona? Ao acionar o freio traseiro, automaticamente, o dianteiro também é acionado, simples assim.

A motoca em questão vem equipada com um motor monocilíndrico de 108cc OHC (4 tempos), com refrigeração líquida. Além disso, o propulsor gera potência máxima de 9,2 cv e é equipado com sistema de injeção eletrônica de combustível PGM-FI.

A montadora promete uma moto bastante econômica e que atenda ao Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).  O modelo tem um ano de garantia sem limite de quilometragem, preço sugerido de R$ 6.250 e chega ao mercado de motos para competir com a Suzuki Burgman 125 e a Yamaha Neo CVT.

Via: Motociclismo Online

Foi lançada essa semana em São Paulo a moto BMW F 650 GS, essa lindinha aí da foto. Não sou muito fã de moto, mas achei que essa novidade merecia o devido registro. Ela vem equipada com um motor de dois cilindros em paralelo de 798cc derivado da F 800 GS.

A BMW F 650 GS foi feita para andar dentro e fora das pistas. Vem com transmissão por corrente em combinação com um quadro de alumínio mais estável. Sua potência é de 71 hp a 7000 rpm e torque máximo de 75Nm a 4500 rpm. O peso é de 171kq (tem gente por aí que pesa mais que isso).

Ela foi lançada no Salão de Milão de 2007 e chegará no Brasil nas cores azul metálico, vermelho chama e prata metálico, custando entre R$ 43.900 e R$ 48.900.

Esse é o primeiro post sobre motos aqui no Receita do Sucesso. E como pretendo voltar ao tema em outras ocasiões, mudei o nome da sessão “Assuntos” de “Carros” para “Motor”. Aliás, outras mudanças do gênero acontecerão em breve. Com acréscimo de alguns assuntos e a aglutinação de outros. Tudo com o objetivo de melhorar a dinâmica do site e o acesso aos seus temas preferidos.

Via: Moto.com.br