A Shelby planeja uma nova versão do Ultimate Aero com o objetivo de bater a velocidade de 431 Km/h do Bugatti Veyron, considerado o carro de rua mais rápido do mundo. A resposta estará nas pistas em setembro deste ano. Será que eles vão conseguir?

A foto acima pertence ao modelo 2006, que era o carro mais rápido do planeta Terra antes da criação do Bugatti Veyron Super Sports. Atualmente, o Shelby Ultimate Aero está registrado no Guinness Book com o tempo de 413,7 km/h.

O modelo 2006 desse Shelby vem equipado com motor V8 com dois turbocompressores que geram 1286 cv de potência, o que faz essa máquina ir de 0 a 100 km/h em ridículos 2,5 segundos! Será que eles conseguirão construir algo mais rápido que o Super Sports? A briga será boa.

Um dos carros mais rápidos do mundo tornou-se um dos mais caros também após levar um banho de ouro. E não é chapeado não ném, é ouro mesmo. O Bugatti Veyron 16.4 LINEA Vincero d’Oro foi preparado pela empresa alemã de tuning chamada Mansory.

A estrutura do carro é feita em fibra de carbono, mas os acabamentos são todos em ouro, como maçaneta, tampa do tanque de combustível, rodas e outros detalhes. Para deixar o carro com mais “cara de putão”, colocaram LEDs no interior, novos para-choques e saias laterais.

Para terminar o pacote de modificações, a Mansory ainda saídas de ar maiores na parte traseira e nas laterais e novas luzes diurnas em LED. O precinho dessa belezoca nem foi divulgado, mas quem se importa? Confira mais fotos do Bugatti Veyron 16.4 LINEA Vincero d’Oro neste link.

Olhando de longe parece até um Hot Wheels com aquele acabamento prateado, mas não é. Este é o Bugatti 16C Galibier, esportivo que será apresentado em dezembro deste ano em Los Angeles em forma de conceito, e deve ser fabricado apenas em 2012.

O Bugatti 16C Galibier tem motor flex (gasolina e etanol) 8.0 litros de 16 cilindros, o mesmo do Veyron, com 800 cavalos de potência. O sedã aí da foto foi inspirado no Type 35, que é um carro de corrida de grande sucesso da marca. Ele tem estrutura de alumínio e fibra de carbono, o que deixa o carro leve sem perder a resistência.

As lanternas e faróis são em LED e o capô abre em duas partes, formando um “V” (bem retrô isso). Por dentro, o luxo dessa belezinha também domina. O acabamento é todo em madeira e couro, o mostradores estão localizados no centro do painel e, de brinde, você ainda ganha um relógio suiço acoplado no console, mas que pode ser usado no seu pulso também.

Como é ainda um carro conceito, é lógico que a montadora não revelou preços, mas os especialistas dizem que, caso seja fabricado, seu valor deve ficar em torno de US$ 1,5 milhão (R$ 2,6 milhões, sem impostos). Em quantos blogs terei que escrever para poder comprar um desses?

Via: Auto Esporte

Finalmente foi vendido o primeiro modelo do carro mais caro do mundo. Também, com esse “precinho”, não é para qualquer um. O abastado que adquiriu um Aston Martin One-77 foi um australiano, que obviamente, não quis se identificar. Esta máquina, que foi apresentada no final do ano passado em Gênova (ITA), recebeu o título de “melhor conceito do ano” e custa US$ 1,8 milhão.

Mas por que é tão caro? Este luxuoso carro esportivo tem a sua fabricação limitada a 77 unidades (por que não 75 ou 80?). Ele é equipado com motor de 7,3 litros V12 e 700 CV de potência, o que lhe permite atingir a velocidade máxima de 320 km/h. Além do motor e da exclusividade, o One-77 tem a estrutura externa do carro, toda feita manualmente. Isso tudo explica o seu preço alto?

Enfim, o carro é tão elegante que, a entrega será acompanhada por um engenheiro da fábrica, que irá calibrar a suspensão do carro ao gosto do comprador. A entrega começará a ser feita apenas em 2010, em alguma data do primeiro trimestre. Antes deste, o carro mais caro do mundo, segundo a Forbes, era o Bugatti Veyron 16.4, de US$ 1,2 milhão.

Via: G1

Não consegui achar adjetivo melhor para este carro. O Veyron já é um possante que chama atenção por onde passa, essa modelo então, está escandaloso. A versão Veyron Bleu Centenaire foi criado para comemorar os 100 anos da Bugatti.

O motor da “criança” é um W16 que produz 1400 cv (quase 400 a mais do que a versão anterior), assim, o veículo é capaz de atingir velocidade máxima de 439 km/h. A montadora também anunciou que reduziu em 100kg o peso do veículo, adotando peças de fibra de carbono e alumínio.

As alterações no visual estão na pintura da cor azul (tradicional na marca em modelos antigos), faróis e lanternas com iluminação por meio de leds e detalhes cromados espalhados por todo o carro. Agora o preço, aproximadamente R$ 3 milhões na Europa. Vai juntando o dinheiro da merenda que um dia você consegue.

Via: Autonews

Se você gosta de carros e velocidade, vai babar com esse vídeo que põe lado a lado numa disputa o Bugatti Veyron versus BMW M3. Aliás, é até sacrilégio chamar essas máquinas de carro. Confira o vídeo.

Nem preciso dizer que eu corro mais rápido que isso né? Só não sou mais rápido que o Flash.