A Mitsubishi mostrou fotos e informações da sua L200 Triton 2010, que apresenta como principal novidade a adoção do motor 3.5 V6 Flex. Ela chega para concorrer com a Toyota Hilux e Chevrolet S10 no mercado de picapes, que são respectivamente a segunda e a primeira no ranking das mais vendidas em terras Tupiniquins.

De acordo com a montadora japonesa, quando abastecido com gasolina ela rende 200 cv com 31,3 kgfm de torque. Com álcool, o motor gera 205 cv de potência e 32,2 kgfm de torque. Para promover uma maior autonomia, a capacidade do tanque de combustível foi ampliada de 75 para 90 litros.

Essa picape da Mitsubishi vem equipada com tração 4×4 com sistema Easy Select 4WD, direção hidráulica, duplo airbag, vidros, travas e retrovisores elétricos, freios ABS com EBD, ar-condicionado automático, além de um sistema de som com CD/MP3 e entrada para iPod e USB.

Com esse visual robusto e agressivo, a Triton será vendida em oito opções de cores: azul Safira, branco Enya, cinza Hematita, prata Satellite, preto Onix, verde Pantanal, vermelho Mônaco e vermelho Rubi. O preço dessa belezinha vai ficar em torno de R$ 99.990. Será que ela vai continuar na terceira posição entre as mais vendidas, ou vai avançar pra cima da concorrência?

Via: G1

A Fiat lançou a versão LX, mais barata, do seu sedã Linea, como tentativa de incrementar as vendas do automóvel. O novo Linea LX chega às lojas com o preço inicial de R$ 53.990.

Seus itens de série incluem ar-condicionado, duplo air bag, direção hidráulica, computador de bordo, sistema de som, faróis de neblina e rodas de aro 15 com pneus 195/65R. Já os opcionais disponíveis são os seguintes: rodas de liga-leve (R$ 1.091), freios ABS (R$ 890), sistema de navegação por satélite (R$ 2.035), entre outros.

E o motor? O Fiat Linea LX vem equipado com um de 1.9 de 130 cavalos, bicombustível. Agora, se você quiser um modelo com caixa automatizada Dualogic, pode pagar a partir de R$ 56.800.

Via: Auto Esporte

A Ford do Brasil apresentou o novo Fusion 2010 e seus respectivos preços: o modelo de entrada terá o preço sugerido de R$ 84.900, enquanto o mais poderoso custará R$ 99.900. O primeiro lote com mil unidades já pode ser encontrado nas concessionárias da marca.

O Ford Fusion 2010 de entrada tem motor 2.5 e 173 cv de potência, enquanto a versão mais robusta possui motor V6 3.0 de 243 cv. Quanto ao consumo de combustível, o Fusion tem média de 9 km por litro, rodando 55% do tempo na cidade e 45% em rodovias.

Outros destaques da mecânica são a transmissão automática de seis velocidades, com trocas sequenciais, e a tração integral permanente (AWD). Além disso, o automóvel vem com direção elétrica, controle integrado de estabilidade e tração, freios ABS e EBD, além de seis air bags e o sistema Microsoft SYNC (para comandar diversas funções do veículo por toques na tela ou por voz).

As mudanças também ficam por conta da parte visual, ganhando agora faróis com linhas mais agressivas, utilização de máscara negra e um novo desenho da parte dianteira do veículo, dando uma aparência mais robusta ao sedã. Ele será comercializado em sete cores perolizadas: preto, prata, cinza, vermelho, branco, verde e azul. Esse sedã é bonito, mas tem muito a “cara” de veículo presidencial, não faz meu estilo.