A montadora alemã Mercedes liberou as fotos do Safety Car que será usado em todas as etapas da Fórmula 1 neste ano de 2008. O modelo é baseado no SL 63 AMG com um propulsor V8 AMG de 6.3 l, que desenvolve 525 cv de potência e vai de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos.

Sinceramente, esses carros estão ficando tão atraentes que daqui a pouco vão ser mais interessantes de acompanhar do que os carros de F1. Para ver todas as fotos, clique no portal Terra.

A Volkswagen planeja lançar o novo Gol (geração 5) em abril de 2008. E a revista Auto Esporte já está nas bancas com as fotos deste modelo. Todos sabemos que o Gol é o líder de vendas no Brasil, e com isso, há uma grande expectativa criada na internet em torno deste lançamento. Fóruns, sites, todos especulando sobre as novas características deste automóvel.

O novo Gol será mais curto, porém, mais alto. Sua mecânica vem basicamente do Fox, com motores 1.0 e 1.6, além de um possível 1.4. O preço? Salgado para os meus padrões de vida. Algo em torno de 27 mil reais, ficando numa faixa de preço menor do que o próprio Fox. Dizem as más línguas que a VW que por o Gol para concorrer com o Mille, da Fiat.

Então, leitores do Receita do Sucesso, o que acharam do novo Gol? Visualmente falando, eu ainda prefiro o geração 3. Foi sem dúvida o mais bonito de todos.

UPDATE: É oficial. O novo Gol estará disponível no mercado à partir de julho de 2008. Veja AQUI as fotos oficiais e outra informações sobre o lançamento do ano.

UPDATE 2: Já atualizado com a foto oficial do novo Gol.

A Fiat divulgou algumas imagens do seu novo Siena, que finalmente chega ao mercado brasileiro. Este modelo 2008 comercializado em quatro versões: ELX 1.0 Flex (73 e 75 cv), ELX 1.4 Flex (85 e 86 cv), ELX 1.4 Tetrafuel (85 e 86 cv de potência com gasolina e álcool, respectivamente, e 65 cv com gás), e a versão HLX 1.8 Flex (com 112 e 114 cv).

No design, o Siena 2008 segue a nova tendência de estilo da Fiat iniciada nos automóveis Punto e Palio. Além do desenho renovado, o Siena trás novas tecnologias para o conforto do seu usuário: rádio com MP3, WMA, viva-voz Bluetooth e entradas USB (para MP3 players) e para o iPod.

O “precinho”, como de costume no Brasil, é bem salgado. O modelo na versão 1.0 não será vendido por menos de R$ 33,6 mil. Já o modelo HLX 1.8 tem o preço sugerido de R$ 44,9 mil.

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As fotos do novo Citroën C5, apresentado com exclusividade para as concessionárias da montadora francesa, vazou na internet. A foto acima revela um novo desenho, mais dinâmico, como previsto no conceito C5 Airscape, apresentado no Salão de Frankfurt deste ano.

Informações sobre motor ainda não foram divulgadas, mas o que se sabe, é que este novo modelo será vendido em versões sedan e perua. Além disso, o C5 deve receber opções a diesel e gasolina e manterá a tecnologia de suspensão hidropneumática utilizada na versão atual do automóvel.

Bom, enquanto o C5 não chega ao mercado nacional, curta o Citroën C4 Pallas, que fez o ator Kiefer Sutherland (o Jack Bauer de 24 Horas) vir ao Brasil (São Paulo) gravar um comercial para a TV. Huumm, mas, sinceramente, ainda prefiro o Citroën C4 Transformer.

A montadora japonesa Mitsubishi divulgou novas informações sobre o Lancer Evolution X. Em duas versões (GSR e RS), a novidade vem montada sobre uma nova plataforma e também terá motor e design inéditos, tudo isso com o objetivo de fazer um automóvel mais veloz (e disso os japoneses entendem).

Quem é fã de Evo deve estar roendo as unhas na espera de seu lançamento (e quem joga Need for Speed ou assiste Velozes e Furiosos sabe do que estou falando. O que não falta muito. A sua estréia será durante o Salão de Toquio, em outubro, com os preços de $30.500 para o GSR e $26.100 para a versão RS.

E o motor? Bom, deixei o melhor por último. será um 2.0 turbo de 4 cilindros, 16 válvulas e bloco de alumínio, que gera 295 cv. Além disso, a transmissão pode ser automática, de seis marchas, ou manual, de cinco. Nada mau, né?

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Não gosto desses carrinhos compactos, estilo Tupperware chique. Prefiro os modelos sedan ou hatch. De todo modo, as linhas modernas de agressivas do novo Honda Fit merecem uma citação neste humilde blog. O novo modelo será lançado apenas em outubro no aguardado Salão de Tokio.

As imagens oficiais divulgadas pela Honda mostram que as principais linhas do Fit foram mantidas, priorizando o espaço interno, chamariz deste compacto. Porém, há uma expectativa de que o modelo ganhe mais espaço entre-eixos, totalizando cerca de 3,9 m de comprimento, com 1,6 m de largura.

Especula-se também que as opções de motores a gasolina deverão ser 1.3 e 1.5 e os opcionais incluirão teto solar panorâmico e sistema de GPS com monitor LCD. O Honda Fit deve chegar às concessionárias asiáticas no começo do próximo ano, e no Brasil em abril. No site oficial da montadora há uma série de imagens e informações sobre o modelo 2008. Confira.

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Quem me conhece pessoalmente sabe da minha paixão por carros. E por isso, vez ou outra trago um lançamento do mundo automobilístico para essas páginas. E a novidade do momento é o novíssimo Renault Sandero, que é fabricado em São José dos Pinhais (PR) na mesma plataforma do Logan (aliás, muito semelhante mesmo).

Para o mercado brasileiro, este hatch premium estará disponível em três opções de motores bicombustível: De 1.0 e 1.6 litro (16V Hi-Flex) e o novo propulsor 1.6 8V Hi-Torque. E as medidas? O Sandero tem 4,02m de comprimento e 2,59m entre-eixos, além de um porta-malas de 320 litros, que a montadora garante ser o maior do segmento.

O Sandero chegará ao mercado nacional em dezembro deste ano para competir com o Fox, e o Fiat Punto. O preço do veículo não foi informado pela Renault Brasil, mas seus concorrentes são vendidos na faixa de R$ 32 mil.