É de babar. A Ferrari divulgou algumas fotos do seu modelo Ferrari Califórnia 2009. Um coupé-cabriolet com um visual retrô, que será apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Paris, que acontecerá entres os dias 4 a 19 de outubro deste ano.

A montadora italiana não economizou novidades nessa fera. Começando pelo motor (localizado na parte dianteira) de 4.3 V8 de 460 cavalos de potência a 7.500 rpm que acelera de 0 a 100 km/h em quatro segundos. Outra novidade é o câmbio automático de sete velocidades com sistema de dupla embreagem. É para deixar qualquer fã louco.

Para terminar, pela primeira vez a Ferrari acrescenta uma capote rígida em um modelo conversível. Bem, no máximo poderei dirigí-la no Xbox 360. Ei, mas eu também não tenho esse video-game.

Via: Portal das Notícias.

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O Volkswagen Fox você já conhece. Mas e essa versão tunada de fábrica que a montadora alemã vai lançar no mercado brasileiro? O Fox Extreme é equipado com motor VHT 1.6 de 104 cavalos e deverá custar R$ 38.940.

O visual fica nervoso com o acréscimo de máscara negra (não é o Mr. M) no farol de dupla parábola, grade, pára-choque e defletor traseiro na cor preta. Não pára por aí, siga comigo: rodas aro 15 polidas, volante e alavanca do câmbio em couro e o logotipo da raposa (e não é o mascote do Cruzeiro) no encosto dos bancos.

Agora a família raposa da Volkswagen está completa com o Fox, Cross Fox (off-road) e o Fox Extreme (tuning).

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Com medo da invasão chinesa, e seus carros de baixo custo, na América do Sul, as montadoras tradicionais estão tirando o traseiro da cadeira e se mexendo para não perder mercado. Nessa onda, a Chevrolet vai lançar essa coisinha feia chamada Spark aqui no Brasil.

Este automóvel com nome de Klingon já tem sua parcela de mercado na América do Sul, principalmente em países como Uruguai e Venezuela. Bom, tem gosto e bolso para tudo neste mundo. Conheça agora algumas características desta “fera”:

O Spark tem um motor de 1.0 de quatro cilindros em linha, à gasolina, que gera 63 cv de potência. É perfeito para a sua avó. Além disso, ele vem com ar-condicionado e direção hidráulica de série. O precinho? Especula-se entre R$18mil e R$22mil.

Caro, ainda muito caro. Não sei não, mas acho que os chineses vão vender que nem água.

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Para quem gosta de tunings e afins, a Citroën apresentou um prato cheio no Beijing Motor Show 2008 (é isso aí, na mesma cidade onde acontecerão as olimpíadas este ano). Em parceria com a Kappa, a montadora lançou um C2 cheio de logos da empresa italiana de material esportivo. Até que não ficou feio.

Gostei do interior e das rodas acompanhando a cor do veículo, assim como as fachas vermelhas muito bem localizadas. Porém, o excesso de marcas da Kappa pelo carro poluíram o visual final. Clique aqui para ver mais imagens, de todos os ângulos possíveis.

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A Maserati traz para o Brasil o seu “embasbacante” modelo GrandTurismo, que deverá custar cerca de R$ 760 mil, dependo dos opcionais incluídos no pedido. A empresa italiana pretende vender aproximadamente 30 carros até o final do ano, em território nacional.

Essa “fera” chega para competir com superesportivos como BMW 650Ci, Mercedes CL500, Jaguar XK8/XKR, e Aston Martin V8 Vantage. Todos os Maserati GT serão produzidos na fábrica de Módena na Itália, quase que de forma artesanal, e chega em “terra brasilis” pela importadora Via Itália.

Se liga na performance. Com um propulsor V8, de 4,2 litros, 405 hp, o Maserati GT faz de 0 a 100 km/h em 5,2 apenas segundos e atinge velocidade máxima de 285 km/h. Será que se eu vender meu rim esquerdo no mercado negro de órgãos eu consigo pagar a primeira parcela desta máquina?

Via: AutoShow

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Vi no G1. A Volkswagen lançou na Europa uma versão limitada do New Beetle com a cor preta e o interior vermelho (flamenguistas iriam adorar). O New Beetle Red Edition, como é conhecido, será produzido em apenas 200 unidades (100 com e 100 sem capota).

Este automóvel estiloso será vendido em três versões de motor: 1.6 de 102 cavalos, 1.9 TDI de 105 cavalos e 1.8 turbo de 150 cavalos, com câmbio manual de seis marchas. Os preços variam de 25 mil euros (R$ 68 mil) a 30 mil euros (R$ 82 mil).

Não concordo com quem diz que o New Beetle é carro de “mulherzinha”. Quem não gostaria de ter uma máquina dessa? Ainda mais em versão limitada.

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A Honda apresentou o seu novo Fit no Salão de Automóvel de Nova York. O modelo traz poucas alterações no desenho, mas muitas no conforto (assim como um novo sistema de GPS e melhorias na segurança). O Honda Fit 2009 chega ao Brasil no segundo semestre deste ano, logo após o Salão do Automóvel de São Paulo.

O motor para o modelo norte-americano é um velho conhecido, o VTEC 1.5, com algumas melhorias, e câmbio com duas opções (manual e automático). A Honda ainda não revelou detalhes sobre os modelos que estarão disponíveis no Brasil.

Falando dos itens de segurança, o Honda Fit 2009 apresenta airbags dianteiros e laterais, sistema antitravamento das rodas (ABS), distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e assistência eletrônica de estabilidade (VSA).

No campo da “firula”, está o sistema “Magic Seat”, que permite maior liberdade na configuração dos bancos traseiros, segundo a Honda, e ainda, na versão Sport comercializada nos EUA, um aparelho de som com suporte a iPods e outros dispositivos USB.

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