O Salão de Detroit começa essa semana nos EUA, e as maiores montadoras do mundo vão aproveitar para mostrar seus lançamentos ao público presente. A Chevrolet se antecipou e revelou algumas fotos da versão esportiva de um de seus carros, o Aveo RS. Veja as fotos.

Este modelo hatch tem um visual agressivo, reforçado por essa grade frontal grande, rodas de 19 polegada de aro, faróis duplos, além de entradas de ar adicionais e spoiler. Tudo isso deu mais robustez ao Aveo RS. Este conceito pode servir de inspiração para o Spark, carro este que será vendido na Europa em 2011 por 10 mil euros.

O motor desta beleza é um 1,4 litro turbo de quatro cilindros ligado a um câmbio manual de seis velocidades. O interior é inspirado em outros possantes da GM como o Astra. Outros detalhes do Aveo RS serão apresentados pela Chevrolet durante o Salão de Detroit.

Via: G1

A Renault revelou, nesta terça-feira (8), que o seu utilitário compacto Duster será lançado no Brasil em 2011, com produção feita no Paraná (São José dos Pinhais). Já na  Europa, o automóvel chega no primeiro semestre de 2010, quando será vendido pela Dacia, divisão romena do grupo francês.

As opções de motor serão entre o 1.6 de 16 válvulas com 110 cv e 1.6 dCi (diesel), ainda sem potência especificada e com escolha entre as trações 4×2 e 4×4. Baseado na mesma plataforma do Sandero e do Logan, o Duster mede 4,31 metros de comprimento e 1,82 m de largura.

Este modelo possui estribo e rack de teto, freios ABS, airbag duplo frontal e rodas de 16 polegadas, além de um visual agressivo que reforça a “imagem” de utilitário. Segundo a montadora francesa, o Duster tem o mesmo espaço interno do Logan, porém, apresenta uma qualidade superior na parte interna das portas, bancos, e acabamento do painel. Pena que nenhuma imagem interna foi divulgada ainda.

Via: Carro Online

Se você gosta de sedã, curta este modelo. A Audi finalmente anunciou oficialmente o lançamento do A8 2011, com direito a fotos. Ele começará a ser vendido no final de 2010, com um novo visual e diversas modificações internas.

A princípio, o Audi A8 2011 será vendido com duas opções de motor: o 4.2 FSI V8 (gasolina) e 4.2 TDI (Turbo Diesel). O primeiro tem 372 cv de potência e 45,4 kgfm de torque, o que deixa-o com a capacidade de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos e alcançar velocidade máxima de 250 km/h. A montadora informou que o consumo médio é de 10,5 km/litro.

Já a outra opção de motor apresenta 350 cv de potência e 81,6 kgfm de torque, permitindo que este automóvel acelere de 0 a 100 km/h em 5,5 e alcance velocidade máxima de 250 km/h. Assim, seu consumo médio fica na casa dos 13,2 km/litro, segundo a Audi.

Além dessa potência toda, o novo Audi A8 apresenta transmissão de oito velocidades, computador de bordo com duas telas de LCD de 10.2 polegadas, sistema de som com 19 alto-falantes, HD com 20 GB de capacidade (até o Xbox 360 tem mais que isso) e assentos com massageador. E aí, vai comprar?

Via: Carplace

Você lembra do Gordini? Aquele carro simpático da década de 60, que fez um relativo sucesso no Brasil também? Pois bem, saiba que a Renault está trazendo a marca novamente com o lançamento do Renault Twingo Gordini R.S, mas com uma proposta esportiva. Antes de tudo, é preciso deixar claro que esse não se trata de um “novo Gordini”, mas sim, o aproveitamento de uma grife famosa no mundo do automobilismo para assinar este esportivo.

O Twingo Gordini R.S. será vendido na Europa, a partir de março de 2010, com motor 1.6 litro, movido a gasolina, com 133 cv de potência. Além disso, ele terá rodas de alumínio de 17 polegadas pretas diamantadas, ar condicionado automático, controle eletrônico de estabilidade (ESP), entrada para iPod ou MP3 player (com rádio FM e CD incluso, claro). E como opcionais, você (aliás, o europeu feliz) pode incluir rodas azuis (no esquema das pretas), rádio CD Box com kit “hands-free” para telefone Bluetooth, air bags do tipo cortina e teto solar panorâmico.

O interior recebeu bancos esportivos com couro em preto e azul, emblemas em couro azul nos painéis das portas, além de vários outros detalhes nessas duas cores, para diferenciar este automóvel dos outros Twingos. Perceba pela foto como o exterior está bonito, com vários detalhes em branco (como o retrovisor), ajudando no visual esportivo. E aí, curtiu?

A Fiat revelou nesta terça-feira (17) o visual reformulado do novo Doblò europeu, que será lançado lá em meados de janeiro de 2010. Apesar do novo design (com mais curvas e apliques escuros), o interior não foi mudado, mantendo o espaço que marcou este automóvel.

Quem comprar este novo Doblò poderá escolher entre quatro opções de motor: gasolina de 95 cv, e mais quatro a diesel de 90cv, 105 cv e 135 cv. A montadora italiana promete também mais duas variações para o futuro próximo, uma flex (gasolina e gás) e uma a diesel com câmbio dualogic.

Nos Estados Unidos do Obama, o modelo será lançado para concorrer com o Ford Connect. Já no Brasil, o Doblò será substituído pela versão que está saindo de linha lá na Europa, para dar lugar justamente a este novo modelo. Eita país atrasado, sô.

Via: Auto Esporte

A Citroën apresentou na última terça-feira (10) o seu carro elétrico C-Zero. Segundo a montadora francesa, o nome significa a proposta deste seguimento de automóveis: “zero litro de combustível, zero emissão de CO2 e zero barulho”.

O C-Zero foi desenvolvido em parceria com a Mitsubishi Motors Corporation, e possui as seguintes características: motor síncrono de imã permanente que fornece 47 kW ou 64 cv CEE de 3.000 a 6.000 rpm, torque máximo de 180 Nm, 0 a 2.000 rpm e bateria composta por 88 células de 50 Ah (energia embarcada de 16 kWh). Este pequeno precisa ser carregado por 6 horas para ficar completo, o que lhe dá uma autonomia de 130 km. Para isso, ele precisa ser conectado a uma tomada de 220 V, mas sua alimentação é fornecida a 330 V.

Feito apenas para rodar no ambiente urbano, no C-Zero cabem quatro pessoas e o seu porta-malas apresenta uma capacidade de 166 litros. Seus itens de série são: direção assistida, ABS, ASR, ESP, vidros elétricos, 6 airbags, caixa telemática autônoma para chamadas on-line de serviços de emergência e climatização.

Este não é o primeiro automóvel elétrico da Citroën, a marca já havia lançado o Berlingo First Electrique. O C-Zero estará a venda somente no último trimestre de 2010. E se você mora na França, pode adquirí-lo com um bônus de 5000 euros dado pelo Governo, por ser uma iniciativa amiga do meio-ambiente. País civilizado é outra coisa.

Via: G1

Olhando de longe parece até um Hot Wheels com aquele acabamento prateado, mas não é. Este é o Bugatti 16C Galibier, esportivo que será apresentado em dezembro deste ano em Los Angeles em forma de conceito, e deve ser fabricado apenas em 2012.

O Bugatti 16C Galibier tem motor flex (gasolina e etanol) 8.0 litros de 16 cilindros, o mesmo do Veyron, com 800 cavalos de potência. O sedã aí da foto foi inspirado no Type 35, que é um carro de corrida de grande sucesso da marca. Ele tem estrutura de alumínio e fibra de carbono, o que deixa o carro leve sem perder a resistência.

As lanternas e faróis são em LED e o capô abre em duas partes, formando um “V” (bem retrô isso). Por dentro, o luxo dessa belezinha também domina. O acabamento é todo em madeira e couro, o mostradores estão localizados no centro do painel e, de brinde, você ainda ganha um relógio suiço acoplado no console, mas que pode ser usado no seu pulso também.

Como é ainda um carro conceito, é lógico que a montadora não revelou preços, mas os especialistas dizem que, caso seja fabricado, seu valor deve ficar em torno de US$ 1,5 milhão (R$ 2,6 milhões, sem impostos). Em quantos blogs terei que escrever para poder comprar um desses?

Via: Auto Esporte