Jornalista e blogueiro desprovido financeiramente que sou, tenho o ônibus como o meu principal meio de transporte. E nós, que somos dependente do “lotação”, sempre buscamos mais conforto e precisamos estar antenados com as novidades do momento, não é mesmo? Veja este lançamento da Volvo, o primeiro ônibus híbrido ecologicamente correto, e comercialmente viável, do mercado.

Com o baixo consumo de combustível do Volvo 7700 Hybrid, ele diminui a emissão de gás CO2 em 30%, além de uma redução na emissão de outros poluentes de 40% a 50% menos, se comparado com a versão apenas diesel. Com isso, este ônibus pesa 100kg mais do que o tradicional, mas em compensação, “carrega” sete passageiros a mais no veículo. O clima agradece.

Mas como isso funciona? A marca sueca desenvoleu um sistema chamado I-SAM, que colocar dois motores trabalhando paralelamente ou de forma independente, um alimentado por diesel e outro elétrico. O motor elétrico é usado para dar a partida e acelerar o ônibus até 20km/h. Neste sistema, ainda existe uma bateria de lithium-ion que é recerregada cade vez que você pisa no freio, e esta bateria é responsável por prover energia para o motor elétrico.

O Volvo 7700 Hybrid tem 12m de comprimento (5,95m entre eixos), 3,2m de altura, 2,55m de largura e 18.900kg. Com isso, ele tem 210hp (160hp no motor elétrico), 800 Nm de torque, três portas, suspensão a ar e freios a disco EBS. Será que demora muito a chegar no Brasil?