A nova Toyota Hilux 2009, que chega ao Brasil em outubro, foi anunciada oficialmente na Europa na semana passada. A grande novidade é apenas o novo desenho do pára-choque dianteiro, que ganhou uma nova grade com detalhe cromado e entrada de ar maior, frustrante.

A parte mecânica continua a mesma, com motores 2.5 D-4D de 120 cv e 3.0 D4-D de 171 cv. A novidade neste setor é o câmbio automático, que passou de 4 para 5 velocidades. Segundo rumores, a versão brasileira da pick-up deve ter as mesmas características.

Provavelmente teremos essa confirmação no Salão do Automóvel de São Paulo, que acontece em outubro, quando o automóvel será apresentado para o público brasileiro. A Toyota Hilux que chega ao Brasil é fabricado em Zárate (não tem nada a ver com o gorducho atacante do Botafogo), na Argentina.

Este é o tipo de carro que o jogador de futebol assina o primeiro contrato profissional, já entra numa concessionária e sai pilotando um desses.

Via: Carplace

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